Forfatter: webmaster

Vi har hatt noen fine dager her på Jersey.  Vi har leid bil i ett par dager og fått kjørt rundt hele øya. Den er ikke stor men veldig grønn.  Har dog ikke sett noe til Bergerac. Ellers har vi slappet av samt jobbet med båten og ting begynner å falle på plass. Vi har fått utvidet langringskapasiteteten  betydelig ved at vi har kappet opp gulvet i salongen. Har trukket om en skøter etter tips fra Morten i Emblem. Ungene har det veldig bra sammen med Magnus og Jørgen(Emblem) som begge er på samme alder som  henholdsvis Andrea og Henriette. Helt klart at det er behov for at de også treffer noen på sin egen alder. Gabriel henger med så godt han kan. Kan vel sies at han typisk er 5 hjul på vognen.

Her er det stor forskjell på flo og fjære dvs ca 10 meter. Av den grunn er havnen vi ligger i  stengt ca 14 timer hvert døgn.  På det laveste er det da minst 2 meter forskjell mellom vannet utenfor havnen og i havnen.  Vi forsøkte å gå å bade en dag( på lavvann) men måtte gi opp da det var alt for langt å gå for å komme til vannkanten.

Nok en gang kom vi ikke frem til det maalet vi hadde satt oss. Utrolig mye strom og tidevann. Sjoen gikk alle veier og bestemte oss derfor om aa dra til Jersey. Her traff vi en hyggelig gjeng fra Emblem.  Vi blir her frem til fredag. Naa maa jeg gaaa da vi skal paa biltur og de andre masser veldig.

Det er lenge siden vi har hatt en saa fin seilas med godt vaer og nok en sjarmerende fransk by med mye god ost og tilbehor. Her traff vi igjen ett par av de svenske baatene som vi traff i Cuxhaven og Lawersoog. Vaart neste maal var Brest.

Vi kom med andre ord ikke til Cherbourg på første forsøk. Vi orket rett å slett ikke å dunke avgårde i ca 15 timer hvor vi måtte være i cockpit for å ha det nogenlunde OK, noen av barne blir ganske kvalme og har ikke virkning av hverken armebånd eller reisesyketabletter og vi har også prøvd ingefær. Tips taes imot med takk hvis noen har forslag til noe som kan hjelpe. Vi dreide derfor litt sørover og ankom Le Havre (i går) etter ca 7 timers dunking. Det skal sies at den siste timen var ganske rolig men vi fikk da et problem; hele båten vibrerte når vi kjørte på over 2500 rpm. Etter en stund å ha vurdert om vi skulle stoppe og undersøke propellen løste problemet seg selv ved at vi bakket krafig ett par ganger. Mest sannsynnelig var det sjøgress som hadde festet seg rundt drevet.

Le Havre syntes vi er spesiell by, uten en typisk bykjerne og med sin stedvis «kommunistiske» byggestil (skal vist være en meget kjent arkitekt som har tegnet dette uten at vi kjenner eller husker noe navn. Det er også en kirke som er oppført i samme stil som vi tenkte vi skulle se nærmere på i morgen. Vi blir nemlig her noen dager, da det blåser så det holder. I natt var vinden oppe i 25sm inne i havnen og taket på kalesjen vår blåste av eller rettere sagt staget som holder taket løsnet fra feste. Vi regner ikke med å dra herfra før tidligst på torsdag.

Ellers har vi det bra og det skal bli deilig med noen slappe dager og slaraffenliv, noe det hittil har blitt lite av. Kan ikke få sagt hvor deilig det skal bli å komme ned til sol og sommer om ca 10 dager (håper vi). Traff noen dansker som skulle ha tatt ruten vi skal på men etter å ha ligget i England i en mnd uten å kunne krysse Biscaya har de gitt opp og skal seile gjennom Frankrike på kanaler og ut i Middelhavet, dette er uansett ikke ett alternativ for oss så vi får bare vente på godværet.

JA JA JA, jeg , John, var nok syk den historietimen som handlet om Dunkerque. Krigshistorien derfra har ingenting med D-dagen å gjøre men med evakueringen av franske og britiske styrker i begynnelsen av krigen etter hvert som tyskerne rykket frem i BENELUX landene.

Vi kom oss ikke avgårde som planlagt dagen etter grunnet lyn, torden og regn. Bestemte oss derfor for å bli en dag ekstra. Benyttet dagen til å slappe av, gå på museum (her fikk jeg tettet noen huller i min barnelærdom) samt legge oss tidlig. Dagen etter var vi oppe 05.30 og dro ca en time senere. Starten var bra men det blåste opp og vi fikk vind og bølger inn rett forfra. Noen timer senere var vi rett utenfor Calais men hvor var all trafikken av store båter? Bortsett fra ett par ferger og noen få containerskip var det ikke mye trafikk. Grunnet vind/bølgene begynte vi nå å glede oss til å runde fastlandet litt syd for Calais slik at vi skulle få vinden og bølgene inn fra en annen side men dengang ei. Selv om vi endret retning fulgte vind og bølger etter. Det ble en meget lang med vind mellom 15og 18 sm og hvor baugen gikk opp og ned opp og ned. Vi opphold oss stort sett hele dagen i cockpit. Det var kun når naturen kalte at noen av oss orket å gå ned. Ingen kastet opp men det var ikke særlig behagelig. Det var derfor deilig å runde moloen i Dieppe 13timer etter avgang og legge til i en fantastisk sjarmerende havn. Typisk fransk vil jeg si. Vi sjekket inn på havnekontoret og for første gang måtte vi fremlegge nasjonalitetsbevis for båten. Vi tok oss så en tur på stipa langs havnen, det var utallige restauranter med de herligste fiskeretter. Vi prøvde noe av dem og det smakte fortreffelig (muslinger og kamskjell)»TRE BIÆ». Ellers er det selvfølgelig mye god ost og rødvin. I dag skulle vi stå tidlig opp men det gikk ikke, det var deilig å sove litt lengere enn vanlig (oss voksne) så det ble en sen frokost. Litt for sen for da vi skulle ut å kikke på markedet i byen holdt de på å pakke sammen; siesta. «MERD» vi fikk dog med oss noe av det. Vi blir her ytterligere en dag grunnet lettere stormvarsel i natt/morgen. Forventer å reise herfra mandag morgen og turen går så vidre sånn ca til Le Havre, Cherbourg, (stopp vet ikke hvor, Brest. Har tidlige sagt at vi skal være der ca 15 men det blir vel neppe før nærmere 20 august men hvem har vel dårlig tid. «Arrievoar». Som dere sikkert forstår er ikke skriftlig fransk vår sterkeste side men godt insperert av av TV serien Allo Allo gjør vi oss godt forstått. LISTEN CAREFULLY, I WILL ONLY SAY THIS OONCCE

Så er vi endelig ute av Nederland. Det er mulig at vi er sære men i såfall er nederlendere ytterligere noe hakk særere. Nå som vi har kommet til Frankrike føler vi virkelig at vi har kommet ett godt stykke av gårde. Turen fra Breskens gikk veldig fint og været var godt. Blir mye motor når vi har transportetapper og vinden kommer rett forfra. Har bestemt oss for å følge franskekysten nedover. Brest blir derfor utgangspunkt for kryssingen av Biscaya. Regner med at vi er i Brest innen 15 august.

Etter ankomst tok vi oss en liten sightseeing tur i byen. Byen var ikke spesielt sjarmerende men det var mange krigsminner. Fra sjøsiden så vi flere engelske vrak som lå rett utenfor tyske skyttegroper. Det var ikke vanskelig å forestille hvilket helvete det må ha vært å gå i land her på D-dagen. I morgen skal vi ha en lang dag hvor vi skal ta unna ca 100 nm. Dieppe er målet for turen. Om vi klarer det eller ikke vil være avhengig av hvor tidlig vi står opp i morgen. Målet er å reise 05.30 så det er på tide å legge seg.

Vi har nå etter en overnatting i Veere (hovedsete for det Øst Indiske kompaniet, gammel flott by/tettsted) kommet frem til Breskens. Det var meget stor overgang å komme fra kanalene og ut i åpen sjø med vind over 20 sm og store bølger. Gikk inn i første og beste havn og ble avvist. Ærlige som vi er svarte vi nei på om vi hadde reservert. Havnen viste seg å være meget trang og med den vinden hadde vi en liten utfordring i å snu. Havnemesteren var så «snill» at han hold broen inn åpen for oss. I og med at dette tok litt tid ble det mye folk og tilrop når vi endelig gikk ut igjen. Satte alle kluter til og krysset over til Breskens. Vind og sjøen løyet litt før vi gikk inn her. Alle er ved godt mot men vi har valgt å ta en ekstra dag her. Planen for morgendagen er å dra tidlig og minst komme til Dunkerque i Frankrike.

 Ellers kan vi informere om at Gabriel er i full gang med forskole som han kaller det, altså førskole.Han lærer tall foreløbig og han ser alle filmer med engelsk tale for å lære. Dette er på eget initiativ og ikke press fra foreldre. Han er også en ivrig dekksgutt og fortøyer med eget tau i alle havner. Det som er viktig her er jo at han gir beskjed om at han også har fortøyd slik at vi ikke glemmer å løsne disse ved avgang.

Jentene holder på med sitt, det vil si pc, musikk, kjærlighetsfilmer og trening. Denne uken setter trening igang for alvor også, Henriette skal nemlig ikke bli syk, svak og dårlig bak i løpet av dette året. Målet er at både kondis, styrke og smidighet skal vedlikeholdes og forbedres for å beholde plassen på laget neste år. Andrea og mamma skal prøve å holde følge så godt det lar seg gjøre…. Barna psyker seg ellers opp til maratonseilaser for å krysse Biscaya sånn nogenlunde etter planen og gulroten er selvfølgelig sol, sommer og badevann:)