Blogg

Etter en  genakerseilas i kjempevær ankom vi Cadiz onsdag ettermiddag. Øivind syntes det var fantastisk morsomt å seile med genaker med Mercedesstjerne (rød stjerne som ligner) Da vi nærmet oss 8 m/s på slutten av dagen, ble genakeren tatt ned. I skrivende øyeblikk sitter vi på en restaurant foran Katedralen i Cadiz. Imponerende byggverk.

Ukens quiz: På foto ser dere to Ray-Ban solbriller. Det ene paret er fake, det andre er ekte (skipperens). Øvind vil gjerne vite om dere kan se forskjell (noe han håper at dere ikke kan). Vi vener spent på tibakemelding fra dere. Hvem som helst kan avgi stemme uansett alder og legning…

    

Vi gikk om formiddagen i retning Chipiona. Det var overskyet og noen truende skyer i det fjerne. Det var helt blikk og ingen vind, dvs. vi seilte litt til å begynne med, men vinden døde ut etter hvert. Det ble motor stort sett hele dagen. Ved 16 tiden kom vi inn i noe som så ut til å være en koselig havn. Vi sjekket in og fikk tildelt plass like i nærheten av fiskebåtene. Da vi la til oppdaget vi hundrevis av måker som satt på pontongene. Pontongene var tilgriset av måkeskitt. ”Her vil vi ikke ligge” sa vi i kor. Vi bakket ut og tok en ny tur på havnekontoret og snakket med jenta som hadde tildelt oss plass. ”Beklager men vi har ikke plass på noen annen pontong, men dere kan velge en annen plass lengre ut” var svaret. Vi flyttet oss noen meter og måtte finne oss til rette med det. Etter hvert kom det en person med høytrykkspyler og begynte å gjøre rent, men lukta fikk han ikke bort. Etter å ha besøkt sentrum av byen med verdens engste og smaleste ”stipe” (handlegate), spist en bedre bacalo og surret båten med fiskesene, gikk vi til ro. (Måka er redd for å komme i nærheten av fiskesener. På senene tredde vi på to cder”Vikingara og ”Siste buss har gått”`slik at de skremte måkene” Ingen skitt på GOFFY om morgenen.

Da vi seilte fra Vila Real de Santo Antonio i går morges hadde vi varmt fint vær med gunstig vind 6-8 m/s fra sv. Etter å ha forsert et skummende elveutløp i medstrøm på 3 kn og motvind, satte vi seil og hadde en fin seildag videre østover. Øivind syntes det var gøy å seile med rekka i nærheten av vannkanten. Kl. 1243 skiftet vi gjesteflagget fra portugisisk til spansk.

Vi tok peiling på El Rompido som vi regnet ut var ca 30 nm østover. Vi rundet odden ved innløpet til Rio de las Piedras ca kl. 1630 og gikk inn i Puerto Marina. Vi hadde en hyggelig middag i en hyggelig by. Øivind kjøpte seg nye Ray-Ban solbriller (fake til 4 euro) som han er veldig fornøyd med. Han truer nå med at han i et ubevoktet øyeblikk bytter sine med mine originale Ray-Ban. (jeg har merket mine spesielt uten at han vet det).

I dag morges laget Øivind en aldeles nydelig frokost med egg og norsk røkelaks (kjøpt i Portugal). Etterpå tok han jammen oppvasken også.

I dag blir vi liggende i Puerto Marina for å benytte den flotte badestranda som er rett på andre siden av moloen.

OBS Flagget som har fulgt GOFFY siden 2007 måtte i dag skiftes med ett nytt norsk flagg, grunnet utslitt flaggline.

 

Etter å ha gått fra Vilamoura seilte vi utover havet med liten vind, flatt hav og sol. Vi hadde planer om å ligge på svai en natt i nærheten av Olhäo, et lite sted som ligger sør/øst for Faro, i et område som er omkranset av sandbanker. Det passet derfor å kaste ut den norske dorgen og forsøke fiskelykken. Etter ca to timer ga vi opp og tok inn snøret. Men idet krokene kom til overflaten viste det seg at vi jammen hadde fått en stor fisk, jfr. foto.

Om ettermiddagen gikk vi inn i et område som heter Praca Larga og la oss på svai sammen med 50-60 andre seilbåter. Før vi kom dit og skulle inn i elvedeltaet og området hvor vi skulle ligge, passerte vi et trangt sund hvor strømmen var så sterk at det lignet på Saltstraumen.   Om kvelden opplevde vi en utrolig fargerik solnedgang, se foto.

Neste dag hadde vi tenkt å gå et lengere strekk til elva som danner grensen mellom Portugal og Spania. Det var lite vind og vi måtte starte jernhesten. Øivind fikk i oppdrag å ta båten gjennom «Saltstraumen» når vi skulle ut. Han hadde ikke lyst da han sa at han ikke vile ha ansvaret dersom vi havarerte. Han ga imidertid full gass og forserte «Saltstraumen» så vannet skyllet over dekk. Prøven ble bestått og han sto til rors mesteparten av dagen. Men når jeg overtok viste det seg at jeg hadde kurs rett mot et stot oppdrettsanlegg som jeg var varslet om på kartplotteren. Dette resulterte i at vi måtte legge om kursen rett mot Marokko. «Halvveis» til Marokko kunne vi igjen legge kursen innover mot land og mot Rio Gudaniana.  

Iflg. pilotboka skulle man være oppmeksom på kraftige strømforhold i Rio Gudaniana og helst gå oppover medstrøms. Vi visste ikke hvordan dette passet vår ankomst, men det viste seg at vi fikk kraftig medstrøms oppover elva. Da vi nærmet oss moloen som som hadde en åpning som var ca 10 meter bred, ble det spennende om vi traff åpningen. Ved å gå litt forbi åpningen, møte strømmen med baugen og deretter raskt svinge inn i marinaen med en klaring på et par meter til moloen, gikk dette helt perfekt, men spennende.

Byen vi ble liggende i, Vila Realde Santo Antonio, var en meget hyggelig liten by med markeder, restauanter, strandpromenade og hyggelige mennesker. Dette er en by vi gjerne vil tilbake til. Nå går imidertid ferden videre til Spania…………

Øivind har kommet ett skritt nærmere fullbefaren. Han tok båten ut av havna i Albufeira uten hjelp av skipperen. I dag har vi seilt hele dagen i strålende vær. På sjøen var det vind og behagelig, men da vi kom inn i marinaen I Vilamoura var vi nær smeltepunktet. Vi målte 39 grader i lufta i cockpit. Deilig når sola forsvant og vinden ble kjøligere.

Vi har ett problem ombord: Øivind nekter å ha på seg redningsvesten da han mener at den er foret og blir for varm. Vi har derfor i dag gått til innkjøp av oppblåsbare armringer til øyvind. Han har lovet å bruke de under den videre ferden, også når han går på brygga. 

Ellers har vi hatt «mann over bord» øvelse i dag. Vi kastet «Lille GOFFY», redningsflåten, redningsline og redningsbøye på havet. Alt virket og Øivind simulerte som om han falt overbord. Velykket øvelse.

Bloggen ble skrevet med hodelykt ved midnatt, jfr. foto:

Øivind har kommet ombord og champagnen er sprettet og korken gikk havveis over havna med applaus fra spanjoler i nabobåten:

 Øivind iført sin nye GOFFY-genser:

Øivind hadde med seg sin nyinnkjøpte seilerajkke som han er meget stolt av. Han ønsket å sitte med jakka hele kveden med hette over, til tross for 30 grader:

   

Etter svett kveld og natt, våknet vi til sol, varme og litt seilvind. Vi stevnet ut av havnen og plutselig overtok Øivind som skipper og styrmann.

Men det gikk kke lang tid før han var helt utslitt og måtte gripe sin SUPER BOCK for å kjøle seg.

En fantastisk seildag med bading i 28,9 grader i vannet. Strømmen var så kraftig så vi måtte begge svømme som bare f… for å nå tilbake til båten som lå godt forankret på svai.

Fasit etter første dag med Øivind: Han er fullbefaren allerede etter første dag og gleder seg til fortsettelsen.

Øivind forlanger at det også legges inn ett bilde av meg og ikke bare av ham. Derfr følger et frokostbilde i riktige omgivelser:

Albufeira II

 

Her er det godt å være. Pent varmt vær, hyggelige mennesker, god mat og drikke. Hele tiden noe å pusle med.

I går lørdag, benyttet jeg ettermiddagen til å polere (dekket) overbygget.

I dag søndag, våknet jeg til disig vær, men varmt. Jeg kiket opp på en av lukene og så at det var brunrøde flekker på glasset. Hva var dette ? Da jeg kom ut la jeg merke til at hele båten var ”overstrødd” med brunrødt pulver. Da forsto jeg at det var fin sand fra Sahara som hadde trukket nordover til Algarve-kysten. Jeg skalket lukene og fant fram svamp, kost og vannslangen. ”Jeg kan da ikke seile videre med en rødbrun båt ?”

Etter et par timers jobbing var GOFFY igjen hvit som en svane, slik hun bør være når Øivind mønstrer på tirsdag. Håper bare at det ikke kommer mer sand fra Sahara.

Det ene følger det andre:

Da jeg kom ned i byssa for å lage meg søndagsfrokost med egg og norsk røkelaks, viste det seg at jeg ikke hadde skalket luka til byssa godt nok og vannet fra vannslangen hadde fylt opp div. skap i byssa. Ja, ja, har man ikke noe å finne på skjer det alltid uforutsette ting………

Frokosten smakte ekstra godt denne søndags formiddagen……….eller ble det lunch  ? 

Jeg snakket nettopp med en portugiser på brygga. Han fortalte at det med regnet som så smått har begynt, vil komme mer sand fra Sahara. Det tyder på at det blir flere omganger med vask av båt. Godt å slippe å drive dank hele tiden……….

Godværet kommer tilbake:

 

I morgen 09.08.2010 29° Lettskyet. Svak vind, 3 m/s fra sør. 0 mm nedbør i døgnet.

Tirsdag 10.08.2010 33° Klarvær. Svak vind, 2 m/s fra sør-sørvest. 0 mm nedbør i døgnet.

Onsdag 11.08.2010 30° Klarvær. Lett bris, 5 m/s fra nordvest. 0 mm nedbør i døgnet.

Torsdag 12.08.2010 28° Klarvær. Laber bris, 7 m/s fra nord-nordvest. 0 mm nedbør i døgnet.

Fredag 13.08.2010 27° Klarvær. Svak vind, 3 m/s fra sør-sørvest. 0 mm nedbør i døgnet.

Lørdag 14.08.2010 27° Klarvær. Lett bris, 5 m/s fra sørøst. 0 mm nedbør i døgnet.

   Lille Goffy på stranda i Albufeira:

Albufeira

 

Vi gikk fra Lagos i strålende vær og fin seilvind lørdag morgen. Vinden var østlig så det ble en del kryss. Jeg var veldig spent da jeg skulle sjekke inn i marinaen i Albufeira og fikk spørsmål om jeg hadde forhåndsbestilt. Det hadde jeg ikke……..Med litt smil og ”sjarme” ble den unge dama blid og tryllet frem en plass til GOFFY. Etter at formalitetene var funnet i orden gikk vi til E52 hvor vi faktisk kunne ligge så lenge vi ville. I første omgang ble vi enige om 14 dager…….Lørdag kveld opplevde vi en fantastisk hyggelig by med yrende liv og festligheter. I dag tok vi ”Lille Goffy” til stranda hvor vi kjølte oss ned 25 graders badevann…..

 

Her blir GOFFY liggende til Øivind har mønstret på 10.8. om kvelden og kanskje et par dager til før vi seiler videre østover. Hvem vet ?

 

Fargerike Albufeira Marina

 

 

 

 

 

 

 

Vi gikk tidlig fra Sines torsdag morgen (kl. 0630) for å nå frem til Lagos før den sterke ettermiddagsvinden ville sette inn rundt Cabo de Sâo Vicente. Vi skulle gå ca 85 nm. Da vi gikk fra Sines var det flatt hav og lite vind. Når sola kom opp ble det varmere og varmere mens delfinflokkene lekte ved båten. Etter hvert som vi kom sørover økte vinden og vi kunne sette seil. Det ble motor og seil for å holde farten oppe. Vi ville til Lagos før det ble mørkt.

Da vi nærmet oss Cabo de Sâo Vicente kom tåka tjukk som graut samtidig som vinden økte på fra vest. Hvor lenge vil dette vare ? Hvor lenge vil vinden øke ?

Etter en times tid var tåka borte og vinden begynte å løye etter å ha vært oppe i 14 m/s.

Lagos er en fiske- og turistby som ligger lengst vest på Algarvekysten. (Olav og Oddgeir trodde at vi hadde havnet i Nigeria…..)

Lagos er forresten den eneste byen i Portugal som drev med slavehandel i sin tid. Byen består bl.a. av en meget gammel, idyllisk del. Virkelig verdt et besøk. Grillede sardiner kan anbefales som middag.

Etter å ha sjekket inn båten og mannskap, ble trafikken stoppet og broa åpnet slik at vi fikk lagt oss til i en kjempestor og fin havn. Her blir vi liggende til lørdag morgen da vi seiler videre til Albufeira hvor Torunn må mønstre av og ta flyet hjem den 3.8. Temperaturen ligger på ”behagelige” 30 grader. Godt det blåser litt………

 

Godt med solskjerm         

 

 

 

 

 

 

 

Etter aa ha seilt hele dagen i straalende vaer, lite vind og flat sjoe, la vi til i Sines ved 17-tiden. Idyllisk liten by som ligger oppover i fjellsiden fra havna. Godt skjermet fra sjoe og vind, noe som gjoer at vi har det litt i varmeste laget. Godt aa vaere ved sjoen hvor lufta roerer litt paa seg. Ligger ved siden av to svenske og en dansk baat. Svensken som var paa vei nordover ga oss mange fine raad om havner paa kysten mot Gibraltar. Vi treffer bare hyggelige og hjelpsomme mennesker paa vaar ferd.

I Sines ble Vasco da Gama foedt. Flere gater og plasser har hans navn

Vi blir her til onsdag da vi seiler videre i retning Lagos. Alt vel ombord. Vaaret fremover tyder paa varme, lite vind og flatt hav. Det betyr mye motor………..