Forfatter: webmaster

I dag den 1.7 2008 har vi seilt 66 nm fra Strømstad til Risør på ca 11 timer i strålende sol! Riktignok har vi hatt til dels blodkryss og en god del «gammal sjø», etter hvert også ny sjø som bygget seg opp på syd-vesten, men med 10-12 ms vest dreiende syd-vest skal vi slett ikke klage, så lenge vi har logget oppi 8,5 knop. Vi ser ut som fyrstikker, svidde i toppen og trehvite fra hodet og nedover… Lekkert?? Neppe..

I Pjolter-bay ved Risør var det bortimot vindstille, og folk satt i shorts og badet da vi kom dit ved 19-tiden små-frosne og i full seildress. Jeg har med 3 par skistrømper og har brukt dem alle, så bare glem å gjør narr av meg!!

(mer…)

 Etter lunch med jentene i Tønsberg dro vi videre til Strømstad for å møte Sten-Ingve og broren Arnt i Tempest. Vi traff både Tempest og Amor Fati (Elsk din skjebne, av André Bjerke) senere på kvelden, etter flere timer med kryss i 7-10 m/s over til søta bror. Begge båtene skal på langtur, og vi hadde selvsagt mange erfaringer å utveksle både i forhold til utstyr og annet, i tillegg til at det er veldig hyggelige folk å være sammen med! Dagen etter var det bunkring av livsmedel og andre nødvendigheter som sto på agendaen, i tillegg til å få snurra igang antenneforsterkeren til PCen for å få koblet oss opp på trådløst nettverk i havner. Nok engang: Tusen tusen takk Sten, vår elektroniske redningsmann!! Frode bedrev risikosport ved å vaske jolla på brygga, og endte på legevakta med en minst 1 cm lang flis under hele neglen!! Beate: Hvilken gang er det sønnen din er på legevakta? Jada jeg vet; han er veldig driftig og flink 🙂 (mer…)

Jentene har vært på Borge i Tønsberg med Besse hvert eneste år siden de var helt små, og den gleden kunne vi selvsagt ikke ta fra dem selv om vi skal på langtur. Dagen etter avreise dro vi innom for å spise lunch med «de priviligerte» før vi som sjøfolk flest dro videre til neste havn. Ja, ja de skjønner raskt at det ikke nytter å leke «diva» når de kommer om bord i båten 🙂

Både Frode og jeg jobbet til og med 27.6 2008, og jeg hadde en to-dagers hovedforhandling i Mo i Rana den 26.-27.6. Det var i mitt hode ikke mulig å sette et realistisk tidspunkt for avreise. Men som Frode sier.. hvis man ikke setter en dato og et tidspunkt så får man aldri dratt.. Sikkert riktig..
Han hadde ihvertfall avtalt med Seilmagasinet at de skulle komme lørdag den 28.6 kl 11.00, se www.seilmagasinet.no. Artikkelen i Seilmagasinet kommer visstnok i august. Han hadde også sagt til noen få utvalgte(?!) at vi skulle dra den 28.6 kl 12.00.Er det noen som tror at vi dro da??????

(mer…)

Vi skal ha undervisning ombord for barna som går i 2. og 5 klasse det året vi er borte. Vi har fått låne de lærebøkene vi trenger av skolen. Haslum skole har heldigvis vært veldig positive til våre langturplaner. Vi lover å følge opp undervisningen etter beste evne slik at jentene forhåpentligvis minst er på klassens nivå når vi kommer tilbake. Lina har foreslått at hun kan ha en time mer undervisning per dag enn Elma fordi det er vanskelig for henne å lære engelsk mens Elma skal lære noe annet. God idé, men vi kan kanskje vente med å ta en avgjørelse på akkurat det siden sommerferien nettopp har begynt? (mer…)

Endelig er båten registrert i NOR (Norsk Ordinært Skipsregister) og vi har et bevis på at vi eier båten! Båten vår er nå søkbar på www.nis-nor.no og vi har et nasjonalitetsbevis å vise til utenlandske myndigheter når vi etterhvert drar fra Nesøya og Norge… (mer…)

.. så måtte vi nesten få med oss Færdern. Vi stilte oss gladelig til disposisjon som mannskap på Madame-X nok engang. Vær og vindmessig var dette den beste færderseilasen så lenge vi har deltatt. En færder uten en laaang periode med vindstille er sjelden kost.

(mer…)

  At vi skal på langtur er selvsagt en fin anledning til å invitere venner på fest. Deilig og varmt sommervær den 7. juni gjorde at festen ble en veldig hyggelig avskjed med gode venner.

(mer…)

Vi startet sesongen med Skagen-race Kr himmelfarthelgen 30.4-4.5 2008. Med 10-12 m/s østavind og nesten like mange grader i lufta hadde vi en fantastisk fin nattseilas mot Skagen med Madame-x. Skipper Longva var nok ikke helt fornøyd med plasseringen i klasse Lys R30, men både han mannskapet var storfornøyd med fest i Skagen etter 17,5 timers seiling og hjemtur lørdag i strålende sol!

Sten fra Tempest og jeg var på sikkerhetskurs i regi av Oslo Kystskipperskole  4.-5. og 19.4 2008. Pensum er bl a brann og havarivern, førstehjelp, SAR, seiling i hardt vær og ISAF sikkerhetsbestemmelser (OSR).

Sikkerhetskurset er et krav for alle som skal seile f eks Watski Two-Star og sterkt anbefalt for de som skal delta i ARC.

Selv om det var mye teori, så lærte vi også mye som er kjekt å vite. Visste du at når vindstyrken dobles, så firedobles trykket i seilet? Rev i tide! 

5. april hadde vi praktisk opplæring med overlevningsdrakt og flåte på Ulvøya.

(mer…)