Blogg

Dette har hvert en dag med litt forskjellig sjø, fra lite sjø til litt større dønninger og så til slutt plaskete sjø. Tross dette har vi holdt fokus på seilingen med seiltrim og småjustering av kurs. Det er godt driv i skuten og vi hadde siste døgn kl 06:00 UTC tilbakelagt 182 nm og hadde da 610 nm igjen til Horta. Vi har i skrivende stund (mer…)

Det siste døgnet har vært preget av mye god seiling. I natt var kapteinen bak roret i mange timer og følte en sitring i kroppen over den jevne gode farten. Vi lå mye rundt 8 kn fart og vi fosset fremover. Dette til tross av at kapteinen hadde revet ned mye av seilene. Siste døgn seilte vi 186 nm og var da 790 nm fra Horta. Etter vi fikk ny værrapport (mer…)

Det var overskyet da det lysnet i dag og vinden sto fra sør rundt 7-8 m/s. Først i kvelden ble det nesten blå himmel, men en merker at det har blitt betraktelig kaldere. Har sett mange Portugisiske krigsskip, som er små maneter, som svever overflaten. De har et lite ovalt seil, (mer…)

Da skipperen var liten, satt han ofte med nesen tett inntil vinduet når det lynte og tordnet. Han lot seg fasinere av de enorme natur kreftene, som var i sving. Tidlig i dag morges registrert skipperen at det begynte å regne lett og at vinden økte noe. Hadde akkurat rapportert til Frivind og skrev der at det var litt «grums» på radarbilde. Radaren hadde gitt alarm at det var en større byge på gang. Plutselig (mer…)

Kl. 14:20 har vi kommet halveis til Azorene målt i direkte linje mellom St. Martin og Horta på Azorene. Vi ligger i godt driv på 7,5 – 8 kn og har nå 1090 nm igjen. Det har vært sol fram til nå, men nå drar det på noen skyer foran oss. Mer utfyllende rapport i kveld, alt vel ombord.

Det siste døgnet har det godt unna ca. 177 nm. I skrivende stund har vi seilet ca. 975 nm og har igjen ca. 1200 nm igjen. I løpet av morgen dagen har vi kommet halvveis over Atlanteren. Vi har hatt vind rett fra sør med varierende styrke fra 8 -13 m/s. Hastigheten ligger mellom 7- 8 kn, det er litt rotete sjø, så skipperen har blitt spylt ned noen ganger i løpet (mer…)

I dag tidlig var skipperen litt småfrustrert, vi hadde gått for motor i hele natt og var nå nådd grensen av hva som burde være igjen av diesel. Vi har igjen 320 l. diesel, nok til 5 dager forsiktig kjøring pluss ladning. Med forsiktig kjøring har vi en rekkevidde på 100 nm pr. dag eller 500 nm totalt. Rett før kl. 06:00 UTC ble motoren slått av og vi seg av gårde i 3-3,5 kn. Rundt kl. 07:30 kjente skipperen litt rykking i båten, nå kommer vinden. Det var en svært ivrig skipper, som stilte seg (mer…)

I dag har vært nok en strålene dag med sol og lite vind. I skrivende stund seiler vi i knappe 4- 5 kn ved hjelp av svak vind fra vest på 4 m/s. Vinden kommer i kveld fra sør og med dobbel styrke, da skal skuta få opp marsfarten. Leahnis, som vi seilte med i første forsøk, regner med å komme inn til Horta førstkommende lørdag. De to nærmeste båtene er Ellen og Serenity som ligger 420 nm foran oss,og etter der har vi Fryd på 560 nm og Fanteliv 720 nm. Vi har nå tilbakelagt 640 nm og har ca 1550 nm til vi ligger til kai. (mer…)

Dagen i dag startet som den sluttet i går, stille og pent vær. Nok en dag med motorseiling, men nå har Frivind lovet frisk vind fra mandag ettermiddag. Den skal vare hele uken, så vi håper at vi da kan få en grei båtfart. Dagen i dag har gått med på å rydde etter festen i går (mer…)

Det er lørdag og skipperen er ekstra oppspilt på hva dagen skal bringe. Natten gikk svært rolig for seg og vi motorseiler i 5 kn, 50 gr. direkte mot målet, som er Horta. Det ser ut til at vi skal få vind i løpet av mandag og da skal det bli godt å få litt fart på skuta igjen. Dagen i dag har bestått i å vaske tøy og ta en skikkelig runde (mer…)