Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/vusers/domains/seiltur.no/wwwdocs/angerona/wp-includes/formatting.php on line 82
Strict Standards: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, non-static method GeoMashup::the_content() should not be called statically in /home/vusers/domains/seiltur.no/wwwdocs/angerona/wp-includes/plugin.php on line 59
19.8.2011
Innseilingen til marina di Leuca er godt beskyttet ved en stor molo. Gjesteplassene er nærmest innseilingen, med vann,strøm, dusjer og toaletter.Innerst i marinaen finnes det butikker med godt utvalg av båtutstyr/reservedeler, så ny strammer til manntauet kom på plass. Selve stedet består stort sett av en liten strandpromenade og “et veikryss”. Ikke spesielt sjarmerende! Imidlertid er det en liten,men velutstyrt kolonial som har det meste “farende fanter” trenger. Ulike små spisesteder og barer finnes også. Vi var i marinaen frem til mandag, hvilte og tok oss inn. Vi dro ut kl. 0845, etter å ha fylt diesel.
Overseilingen av “Golfo di Taranto” til Crotone var rolig og behagelig.Vi var fremme i marinaen kl.19.45, og ble vinket inn og på plass av en liten veivende kar med fillete stråhatt. Det vi ikke skjønte var hvorfor det var så folksomt når vi skulle legge til. Vinden var litt kronglete, og en horde øyne fulgte oss spendt,trodde vi! Dette gjorde matrosen lettere stresset, og bedre ble det ikke av at “stråhatten” gestikulerte og skrek kun på italiensk. Seinere viste det seg at det var nabobåten de var opptatt av,- et digert og ant. spesialkonstruert svart monster av en båt. Den ble bebodd av Italias mest berømte stylist, på tokt med en kjæreste som aldermessig kunne vært hans datter. Dette ble ganske plagsomt, da folk kom i en kontinuerlig strøm av biler for å se, få autografer og bli fotografert sammen med denne mannen. I ettertid kunne det vært gøy å ha visst hva mannen het, for maken til “avgudsdyrkelse” har vi ikke sett. Samme kveld havnet vi på samme restaurant,og det samme gjentok seg. Monsterbåten het i hvertfall “Freedom”, så det kan jo være en morsom utfordring for våre lesere å finne ut av!
Bak marinaens molo finnes en stornytte/industrihavn, så Crotone er en typisk liten havneby. Politiet var godt synlig i den lille hovedgaten, og Fred fikk slått av en prat (via en forbi passerende”tolk”) med sine italienske kolleger.
Det som har vært gjennomgående her i Italia har vært at et fåtall kan gjøre seg forstått på/forstår engelsk. Selv unge i ulik alder forstår ikke selv enkelstående ord og korte vendinger. Taxituren i Crotone som skulle endt i “the old town”, endte i steden på et kjøpesenter!(Tysk forstår de heller ikke).Norsk/Italiensk ordbok anbefales! Søppel flyter i kroker og ved bygninger i denne byen, men den har likevel en slags “skitten sjarm”. På kaia var det fersk fisk og skalldyr, så ulike typer blekkfisk ble tilberedt i båten. Nydelig! Før vi dro fra Crotone ble AIS,en justert med fjenhjelp av Tor Hove på telefon. For uinvidde gjør AIS at at vi ser posisjonen/kursen til andre båter, og de oss på kartplotteren så fremt de har AIS (større båter/nyttefartøy). Vi la ut fra Crotone kl. 06.30 torsdag morgen for å seile til Rocella Ionica. Etter et par timer var skipperen litt i tvil. Et stort fartøy nærmet seg uten å vises på AIS,en. Virket den ikke likevel? Kursen ble lagt om først 5 grader, så 10 grader uten at det hjalp. Båten kom bare nærmere, og slakket ikke av på farten. Ubehagelig nære så vi “Guardia de Finanzia”,- de skulle selvføgelig kontrollere båten og hadde selvsagt ikke AIS! Etter en bedagelig seilas med mye motor kom vi i havn til Rocella. Innseilingen krevde full oppmerksomhet pga. sand som flytter seg, men det gikk bra. Ingen svarte på WHF og ingen møtte oss. Vi la oss longside på en brygge lengst inne i marinaen. Ingen vann og strøm, men ellers greit. Dette viste seg å være et godt valg, da marinaen nesten bare har private plasser. Noen ganger koster det visst 20 euro, andre ganger bryr de seg ikke. Ellers finnes det toaletter/dusjer, resaurant, bar og en liten kolonial. Dette er først og fremst en lokal fiske og fritidshavn. Vi dro inn til byen, som var særdeles lite sjarmerende. Vi dro derfor tilbake og spiste i marinaen. Vi forbereder oss nå til Messina stredet. Dit er det ca. 75 nautiske mil, rundt 15 timer. Det er ikke marinaer vi kan gå inn på strekningen, og kysten av Italia gir lite skydd! Værmeldinger og tidevann m.m granskes derfor nøye før vi drar ut. Så fint å høre av Hilde at både Erik og Tom følger oss og oppdaterer Levrestien! Hilsen til alle som følger oss, og stor varm klem til de snille, flinke jentene våre som tar seg av post og alt det praktiske hjemme!
Gro og Fred