S/Y Hilde

Saa kom den! Ja,vinden altsaa. Den som vi har ventet paa i flere dager. Naa er den her og i rett “format”, passe sterk og fra riktig retning. Men vi legger ikke direkte vestover enda. Det var et hinder som vi ikke hadde regnet med og som….
Har dere hoert om “Breakers” ? Ikke det nei….Troest dere med at det hadde ikke vi heller, foer i gaar ettermiddag. Det sto oppfoert i kartet, men der staar det jo saa mye at alt kan man jo ikke lese og i hverfall ikke forstaa. Men vi maa innroemme at vi dette burde vi ha tatt mer serioest. Vi burde forstaa betydningen av alt det som staar ligger i ruta vaar. Ruta vaar er jo en havseilas og ute paa havet er det jo ingen hinder unntatt de baater som maatte dukke opp. Og det har det vaert svaert faa av siden Galapagos. Hvaler og containere som det skrives om at vi kan treffe paa her ute, kan vi ikke tenke paa. Det er da naerligende aa si det som “Ubaatskipperen” parodisert av Harald Heide Steen jr, saa det: “Vi kan jo ikke se den linje unter das wasser, fersteen sie vel..” . Og saa rett han sa. Slike ting maa vi bare haape vi ikke treffer og treffer vi saa haaper vi det gaar bra. Nei Breakers er noe helt annet og kanskje minst like skummelt. Australierne kaller det “Wavebreakers” og da er det nok noen av dere som tenker paa “molo” med en gang. Og molo her ute …ja det kan det jo ikke vaere. Nei, dette er altsaa et undersjoeisk fjell som kommer opp fra flere tusen meter og med toppen 190 m under overflaten. Tenk dere alt vannet som kommer stroemmende vestover og som skal opp og forbi dette “fjellet” eller “grunna” som det jo ville ha hett hvis det var grunt der. Men det er det jo ikke, saa navnet tilsier altsaa atvannet brekker over med resultat at det blir store boelger og masse rar stroem i omraadet bak. Det tok vi ikke sjansen paa og vi maatte altsaa holde kursen vaar soervestover enda et halvt doegn slik at vi kunne seile soer for “grunna”. Vi passerer naa i en avstand av ca 10nm. Det er moerkt og vi kan ikke se noe “der borte” (posisjon 06:44.3S - 99:45.4W) og naar det naa lysner skal vi legge om seilfoeringen og sette kursen saa direkte mot maalet som vinden tillater. En god erfaring aa ta med seg.
Utseilt distanse i gaar kl 1730 lokal tid var ca 140nm og totalt hadde vi da seilt ca 610nm. Alt bra med HILDE og manskapet. I skrivende stund (naa paa nattmorran) er det sant. Men i gaar ettermiddag trodde vi ……var sluppet loest og det var ikke fritt for at svetten sto litt ekstra ut av kroppen.
Alarmen(e) paa navigasjonssystmet,autopilot, AIS og jeg vet ikke hva…ble fyrt av! Meldingen var tvetydig, “mistet posisjonen” sto det! Men det var jo full linje med GPS data….Men, hva i alle…..vi er jo ikke “der” naa?!?! Hva skjer…har vi snudd uten aa oppdage det? Kompassene ble sjekket. Neida, kursen var riktig. Hva er det da…? GPS’en er feil…..Masse nautiske mil. Plutselig bare….Paa med PC’en for aa sjekke GPS’en som styrer AIS’en. Opp med den haandholdte GPS’en for aa kontrollere. Innen alt dette var gjort var signalene tilbake slik de skulle vaere. Og naa bli de sjekket mot to andre kilder. Ikke vet vi hva soim skjedde. Men det skjedde med alle GPS’ene ombord og heller ikke Inmarsat satelittstajonen hadde kontakt. Posisjonen var 06:29S-98:24W i tilfelle “Fri Vind” eller noen andre (Radio Holland) vet om fenomener som kan foraarsake dette. Ideer tas imot med takk.
Etter disse hendelsene var det godt aa sette seg ned aa spise en nydelig middag og roe ned baade kropp og sjel …igjen og la natta sige innpaa. Skippern gikk til koys og Styrmannen tok foerstevakta mens det var full aktivitet i byssa og i bibilioteket. Aktiviteten ble fort roet ned da det ble klart for alle at naa skulle Skipperen sove.
Enda er det saa tidlig at Skipperen kan konstatere at ingen har begynt sine daglige oppgaver enda mens HILDE seiler mykt soervestover i vel 6 kn!
Duvende hilsen
S/Y HILDE Reidun & Finn Torsdag 30.april 12.12 UTC