S/Y Katrina

I dag sover vi til litt før 07. Da er det opp i poolen og bade med en dusj etter på. Klokken ti er det frokost ombord, egg og bacon, etter at det meste er klart på dekk, og før vi går på land. Olav med barna for kjøpe svømmeføtter til seg og barna, mens Kathrine og jeg for å sjekke ut og legge igjen et seil til, Code Zero til opp-bevaring på Seil Loftet.

Vi begynner på Marinakontoret, men det tar tid, så jeg tar med meg mappen og går inn til Custom for å sjekke ut. Der tar det også tid, men med god humor sammen med betjenten, så går det bra. Så fort vi er nede i båten blir det siste gjort klart, 12:30 starter vi motoren og kaster loss. Det er litt rart å gå ut i kanalen og ut i åpent vann, etter å ha ligget i Rodney Bay siden 19. desember. Så fort vi er ute av Marinaen, er det opp med seilene, og 12:56 starter vi turen nedover vestsiden av St. Lucia. Vi ligger mellom 4 og 5 knop og er meget fornøyde med tilværelsen. Endelig er vi under seil, som Olav sier det. I dag skal vi ned og legge oss mellom Pitonene, og snorkle litt. På veien ned blir det lunsj med knekkebrød og rugsprø, med mye godt pålegg. Rett før vi passerer den Petit Piton kommer det en av de lokale “båtguidene”, som er veldig behjelpelig med å skaffe deg bøye og hjelpe med og fortøye. Han forteller oss at det er fullt mellom “fjelltoppene”, og vil hjelpe oss med en bøye utenfor Soufrier. Vi tror han gjør det bare for å tjene penger, så vi sier vi vil ned og se hvordan det er der. 16:15, rett før, hadde vi startet motoren etter 14 nm for seil, og litt senere må vi bare medgi at det er fullt i de 10 bøyene som er lagt ut. Da er det bare å gå inn til Sofrier, og legge seg ved Hummingbird, der vi spiste middag på Fredrikkes bursdag. Igjen får vi hjelp av den lokale guiden, men han rekker ikke fullføre jobben, for Marine Ranger kommer og dirigerer oss over i en bøye en på andre siden av havnen. Men hvilken plass får vi. Mellom to eldre større seilere, er det en bøye vi fortøyer i med hjelp av “guiden”. Vi ser med en gang at det kan by påproblemer å ligge der, for det er ikke store avstand mellom de tre bøyene. Men de har vel lagt båter der før, så det går vel bra. Rangeren skal ha 40 for leie av bøyen, og det blir 20 EC til “guiden”. Etter en ankerdram går damene i gang med middagen og disker opp med kyllinglår fra stekeovnen, servert med mos av søtpotet. Men vi ligger ikke fint, for båten bak oss har plutselig pullpiten helt opp i akterstaget vårt. Da blir vi enige om å sitte bøyevakt, og snakker med de to i den andre båten også. De skal på land å spise, og skal de dra tidlig i morgen tidlig, spå det vil de ikke. Da, ved 21-tiden, legger jeg meg i salongen og sovner med en gang. Kvart over elleve våkner jeg av at det diskuteres på dekk, om hva de skal gjøre. Jeg blir kalt opp og får vite at vi kan få en bøye lengre inn, med hjelp av to nye båtguider. Det blir godtatt, for den store, stygge, gørnne påtan bak oss har vært oppe på siden av oss to ganger. Motoren startes og på fem minutter blir vi loset til en bøye litt lengre inn. Kost: 50 EC og to øl til guidene. Nå er det fire, våkne, voksne i cockpit som blir sittende en halv times tid å prate, før vi køyer, Olav og jeg i cockpit. Der er det fint å sove når vi legger oss og sovner relativt fort.
Med vennlig hilsen Anne Kathrine og Wilhelm S/Y Katrina