S/Y Katrina

Den første natten går greit, men med litt spenning. Utpå natten her nede, oppdager Eirik en flekk på radaren, der et også er et AIS - tegn. Han sjekker og finner ut at det er en frakteskute på 450 fot, som skal til Portugal og gjør i underkant av 12 knop, og at den vil krysse kursen vår om halvannen time.

Når jeg går på vakt ved 7-tiden blir det å passe på om den går klar av oss, som krysser rett mot nord i 7 knop. På AIS’n står det at den kommer til å passere oss en kvart sjømil unna. Ettersom vi går nordover, ligger lysene fra Capri, som båten heter, på samme plassen, rett tvers av oss hele tiden. De kommer bare nærmere, men ikke mindre enn en kvartmil, som den er når den passerer rett foran oss. En kvartmil er 450 meter, så, så langt unna var den ikke. 02 WP blir det litt mat, mens Eirik venter til neste dag klokken 11. Han spiser frukt. 12 skulle vi ha sendt rapport til Frivind, men maven i den sjøen vi har sier nei til det. 13:00 gjør jeg et nytt forsøk, etter at vi har falt av 30 grader og fått det litt roligere. Som med den første e-mailen jeg sendte på turen andre veien, på turen mot vest, må jeg igjen opp å spy halvveis i rapporten. Deretter setter jeg på plaster bak øret i tillegg til armbåndene jeg bruker, og jeg skyller munnen med en cola. Jeg får sendt den både til Frivind og Hella, så får vi værmelding fra Frivind og rapport hvor de norske er (hvor langt bak de er) ved 18-tiden. Resten av dagen slapper vi av i cockpit frem til klokken 18. Da kommer rapportene. Mads ber oss fortsette som vi gjør og Hella fortelle at det bare er Lina 4 som følger etter oss foreløpig. 16:00 er jeg mye bedre, og vi spiser epler Ved midnatt er det litt mat igjen. Mens jeg ligger og drar meg ved 20:30-tiden, etter to timer søvn, og ligger og tenker på hva vi spiser, går det opp et lys for meg. Jeg spretter opp, koker vann og lager en Rett i koppen, kremet kyllingsuppe, som vi setter stor pris n på. Så planlegger vi en litt beder middag i morgen, dersom været tillater det. 22:40 er det 200 Nm til Horta.