S/Y Katrina

2. juli. Torsdag

I dag er vi alle oppe ved 10.tiden, og klokken blir 11:30 før alle har vært i dusjen og vi har funnet ut at vi skal reise videre senere i dag. Derfor sender vi bare det lille Wilhelm har skrevet i dagboken sin de siste dagene.

Hilsen Wilhelm og mannskapet på SY Katrina, som alle har det veldig fint.

PS. Det er heldig vis ikke for varmt enda.

1. Juli. Onsdag

Ved 6 tiden våkner jeg og må tisse, så jeg står opp. da ser jeg rett inn i en grønn lanterne på andre siden av flytebryggen, der det er en som jobber på dekk, mens motoren er i gang. Jeg går ned på brygga for å se, og det er en båt som kommer inn. Han har fortøyningene klare, som jeg bare kan ta ned fra pulpitten og fortøye. Det er en fransk soloseiler, som takker for hjelpen.

Ombord igjen møter jeg Kathrine, som lurer på hva jeg gjør. Hun våknet og fant meg ikke i båten. Etter at hun har fått den lille historien og begge har tisset, legger vi oss. Men jeg blir liggende å tenke på løsninger på ankervinsj og hullet i ankerbrønnen som skal tettes, så jeg får ikke sove. 07:15 er det opp å skrive dagbok til en kopp te.  

09 vekkes Kathrine og står opp, og Karin følger like etter.

10 går vi tre og dusjer. I dag er de kommet i gang med adgangskort alle steder, så for å komme inn i dusjen må Kathrine åpne for meg med kort.

Når vi er tilbake er Erik oppe, så han får kortet og går og dusjer.

11 er det frokost, fire rugsprø med smør, to med skinke og Snøfrisk, to med salami og majones. Te.

Jeg har vært forut og sjekket, og det har ikke kommet inn mer vann. Nå skal vi lage et lokk på hullet, som kan åpnes når det passer. Bolter er funnet frem, og vi bruker materialene til lukelokk for å lage det.

Etter at ARC flagget er heist etter akterstaget, lager jeg platen til å legge oppå hullet, og under den fester jeg den rundingen som er sagd ut. Det hele festes til bunnen i ankerbrønnen med fire gjennomgående bolter, og Superfix legges mellom bunnen og platen.

Neste post er å finne ut hvorfor GPS’n i cockpit kuttet ut for noen dager siden, det viser seg at det er stikkontakten som er defekt, så den må byttes. jeg tar den som går til TV-skjermen.  Vi legger også litt Superfix i hullene i gelcoaten i cockpit.

Litt over 16 kommer reparatøren, som ikke kan mye engelsk, men han skjønner at det har vært vann opp til over vinsjen og rister på hodet. Men etter å ha sett i ankerbrønnen er han inne i forlugaren, der ha tjuvkobler noen ledninger, så hører vi i alle fall at vinsjen virker. Da er det ut i kassa igjen, der han finner en ledning merd brudd. Når den er koblet på nytt virker det hele igjen.  Vi spør hva det koster, men han skal ikke ha noen penger.  Da får vi snakke med resepsjonen, for å høre hva det kostet. Så forsvinner han like stille som han kom, i en lite RIB med 40-hester på. Da blir det en Harry og hvitvin med potetgull i cockpit.

Erik og Karin har vært på bytur i dag, og har kjørt turisttrikken gjennom hele byen. De har sett mye, blant annet det store Herkulestårnet og millenniummonumentet, det hele med bare litt mathandling. Når de er tilbake ved 17-tiden, begynner Karin på middagen, så det går ikke lang tid før hun serverer svenske kjøttboller med bacon, blomkål og poteter, etter at vin har fått ankerkjettingen på plass. Resten av kvelden går med til prat i cockpit og en tur opp i resepsjonen for å sjekke US Grib med været. Jeg sitter en time etter at de andre har lagt seg, ved midnatt, og leser på Internett.

30. juni. Tirsdag

Er oppe og sjekker klokken 08 og setter flagget. Sover så til 10. Blir vekket av en som har ringt feil til mobilen min. Da er det opp og inn på internett.

12 er det frokost, fire rugsprø med smør, to med Snøfrisk og to med salami og majones.

12:15 er det bort for å dusje.

Etterpå begynner vi i ankerkassa Jeg begynner med største hullboret vi har med, men med det kommer jeg ikke langt. Det bare lager en ring i glassfiberen, som er en fin ring å sage etter. Heldigvis har jeg tatt med meg en stikksag, drillen har ikke store nok batterier til å komme gjennom, men sporet er meget fint til å sage etter. Jeg borer to hull i sirkelen før det tar det et par minutter å sage rundt sirkelen. Som ventet finner vi masse vand under, og det er det vannet som siger bakover, inn under dørken, som vi tørker opp der, helt bak ved kartbordet

Igjen roper jeg jippi, for igjen er en feil funnet.

Jeg får en bøtte og et colaglass på en halv liter, som jeg på noen minutter får øst ut ti liter. Etter lunsj, fortsetter jeg øsingen, der jeg klarer å få ut 350 liter på den enkle måten, med colaglasset. Til slutt rekker jeg ikke ned, så jeg må få tak i en pumpe til resten. Før jeg gjør det snakker jeg med Kristjan i Danmark igjen og forteller at vi ar funnet vann i det tomme rommet under ankerbrønnen, og jeg ber han sende en rapport til verftet om det, noe han vil. Så spør han meg om jeg har hørt fra verftet at det skal byttes ror på en del båter, der er en feil på rorstammen av karbon, så nå skal den byttes ut med stålstamme. Det har jeg ikke, så Kristjan skal sende meg en e-postadresse jeg kan henvende meg til. Jeg takker han for opplysningene jeg har fått, sier det er godt å ha en så god kontakt som han.

Kathrine er en tur i resepsjonen, og er blir fortalt at det kommer en og ser på ankervinsjen i morgen ettermiddag.

Erik og jeg går ut for å kjøpe en enkel pumpe, men finner ingen som har en for salg her på anlegget. Vi blir forklart veien til butikken Regata, rett borte i gamlebyen og rusler bort dit.  Når vi kommer dit, så er den stengt for siesta. Da er det bare å ruske tilbake for å spise lunsj. Vi går langs en nydelig strandpromenade, der folk soler seg og noen damer bader i sjøen. Det er helt rent vann rett utenfor havnen i byen. På den turen blir det en stopp, der vi spiser hver vår vaniljeis i kremmerhus.

Om bord serveres det små ny poteter, ost, skinke og brød. Te. Etterpå går alle ut på tur, for å kjøpe pumpe og spise mat. Pumpen får vi allikevel kjøpt på Marinaen. En butikk som selger speedbåter og påhengsmotorer har en vi får kjøpt til 20 €. På veien videre blir det en kuleis med vanilje, mens vi i gamlebyen setter oss for en øl til Karin og Erik, shandy til Katrine og 0,2 liter cola på meg. I gamlebyen er det tomt for biltrafikk i de trange gågatene med masse mennesker som haster dit de skal.

Et sted å spise finner vi ikke, så vi rusler tilbake og går mopp op på yachtklubben, der vi åpner med noen store drinker før vi spiser. Det er ikke så mye å velge mellom, hvit fisk til Kathrine og Erik, en filet til Karin og en osteschnitsel med pommes frites til meg.

Vi spiser i yachtklubben, der jeg får i meg en liten Harry. Rødvin.

Tilbake ved 22:30-tiden, kobler jeg utløpsrøret i innsuget og stikker det ned i det nye hullet. Da får jeg pumpet opp det vannet som igjen, på en halv times tid, og båten flyter en god del høyere.

29. juni. Mandag

Opp ved 09-tiden

Frokost: tre rugsprø med smør, en med Norvegia, en med Snøfrisk og en med salami, majones. En kald box cola, som Karin kjøpte sammen med litt annen mat, da hun var på toalettet i land.  

12:00 snakket med resepsjonen, som ordner en reparatør til oss på onsdag

14:00 en box cola mens jeg jobber med hjemmesiden.

14:30 er det lunsj for meg, frokost for de andre, egg, bacon, bønner

Vi planlegger morgendagen. Jeg snakker med Kristjan i Danmark. Han sier det skal være bare et tomt rom undr kjettingkassa. Jeg sier jeg vil ha en luke for å sjekke hvordan det ser ut under, så han mener det kan gjøres av en båtbygger. Da sier jeg at det skal åpnes i morgen, så jeg ringer han etterpå.

Karin og Erik går tur i byen, der de handler litt mat.

Jeg spyler salt av båten.

Kathrine sitter i til sammen 8 timer i vaskeriet, der hun vasker tøy for å få ut saltvannet, som de er blitt fuktet med fra lekkasjen.

16:00 vi momser brød og spekeskinke, som de handlende hadde med fra byen.  1 box cola

21:00 vi spiser baconomelett. 1 Harry. Vi er inne på internett, der vi leser kommentarer på hjemmesiden til Katrina, leser litt nyheter i VG og Aftenposten, og sjekker hytteannonser på Larkollen og ved Naverfjorden. Vi er ikke i seng før ved 03:30-tiden.