S/Y Hilde

I de siste tre doegnene har vi hatt det flott fra et seile og fremdrifts synspunkt, men ikke saa bra fra komfortsynspunktet. Hilde har formelig danset seg vestover og vi ar maattet legge oss paa ganske saa nordlig kurs for aa ha “troekk” i seila. Elles hadde vi vaert som en loevblad hvor retningen bestemmes kun av vinden. Men, hva skal vi forvente her midt ute i Atlanteren. Vi har naa seilt paa kurs mot nordspissen av St.Lucia og hvis dere ser paa posisjonen fra i gaar, er vi naa ca 20nm lenger soer enn vi var i gaar paa samme tidspunkt og vi skal enda 15-16nm lenger soer foer vi finner land. I dag var vi saa naert regnbuens “ende” som vi aldri noen gang trodde var mulig og det kan ikke bety noe annet annet enn at vi har funnet “gullgryten”. Hvis dere saa paa ARC siden i gaar og manglet vaar rapportering skyltes det en feil internt i ARC rapporteringen, men paa hjemmesiden vaar kunne dere se oss. Ikke sant?
Vi har i forhold til mange andre baater vaert heldige i forhold til ruskevaer og byger. I natt har vi imidlertid faatt litt av det, men i smaa og greie porsjoner. Ingen ekstremvinder og ikke noe ekstremregn. Akkurat slik at HILDE har faatt skyllet av seg saltet og vi har faatt dusjet i “stordusjen”. Det er en herlig foelelse aa bli vasket av naturen og i en temperatur hvor det ikke er antydning til aa foeles kjoelig. Vi ligger rundt 30grader og det kan til tider bli ganske klamt nede i salongen naar vi maa stenge alt grunnet regnet som pisker bakfra.
Fremdeles har fiskelykken ikke vist seg fra godsida. Det kom en antydning i en kommentar fra en av dere om skippern hadde glemt aa ta “Halj”. Aarsaken til manglende fiskelykke kommenteres derfor ikke. De fleste baatene har som oss mistet mye sluker og de som ikke har flere er begynt aa lage hjemmelagede sluker av det som maatte finnes ombord, fra oelbokser og vaskefiller til ja, hold dere fast…..suvenirer og flg refereres fra SAGA TIBA: “Gutta var sultne og Morten følte kallet mot ripekanten i akterskipet. Med et ønske om å overgå tidligere rekorder tok Skipperen utradisjonelle metoder i bruk. Først fant han fram den største kroken om bord, så fikk sameflagget til Steinar (en gave fra Kapteinen) bøte med livet. Riktig fine farger mente Morten. Med kreativiteten i høygir, en liten bunt strikk, et par strips kommer man godt i gang. Tar man også noen strimler samefarget stoff samt en god porsjon husflidkunst, så, Vips, en monster krok kapteinen verdig. . Noen skarve halvtimer etter at snøret gikk over bord, bøyde stangen seg helt ned til rekkekanten. Kapteinen løp hals over hode til stangen for å redde hele utstyret fra å sprette over rekkekanten. FISK, jeg har fått STOOOOR fisk. Så startet en kamp på liv og død.. mest for fisken. Etter 15-20 minutter var kampen over og Morten kunne heve seierens arm. 8,5 kilo og 110 cm fra snute til haletipp. HELT SANT. ( ref. bildeutlagt på ARC bloggen. Barrakuda er blant havets mest beryktede jegere, en riktig glupsk og lynrask drapsmaskin. Opp til en meter kan de bli ifølge fiskeplansjen på veggen i salongen. Vi har nå rettet på plansjens feilaktige informasjon og 1,1 meter er nytt maksimalt mål på Barrakuda. ”
Vi haaper fremdeles paa fersk fisk til middag og blir det ikke i dag, blir det nok paa en restaurant eller fra en fiskebutikk i Rodny Bay. I kveld blir det bakalao etter oppskrift “ala-Per” og du har et helt manskap som takker deg for det forrige maaltidet vi hadde. Kokken har gaatt en god skole hos deg..
Flere baater melder om revna seil, avslitte fall (tau som holder seilene opp i masta), nattaktiviteter, slepegenaratorer som ikke fungere og for oevrig mye annet . Vi har ogsaa paa dette omraadet hittil vaert forskaanet fra hendelser som har vaert ubehagelige. Ja, som dere kanskje fikk med dere her om dagen, litt vann i dieselen , en skrue som hadde gjenget seg ut i ei blokk (talje), litt manglende lading noen dager (noe som sansynligvis bare er et registreringsproblem paa maaleinstrumentet og ikke et virkelig ladingsproblem..thank you Bill). I dag er det tilbakeslagsventilen paa toalettet som skal skiftes. Det ser ut som dette er en forbruksvare. Vi skiftet den like foer vi dro fra Oslo, men det er jo mye ….som har gaatt ut av denne siden den var ny. Ellers har vi noen smaating som skal forbedres naar vi naa kommer inn til havn og som gjoer det enda mer sikkert og konfortabelt aa seile HILDE.
I forhold til bunnstoffet som ble lagt paa og som hadde en “garanti” paa 5-10ars levetid, er vi spent paa hvordan det ser ut naar vi naa kommer frem. Maskinisten var ikledd dykkerutstyr i LasPalmas og vasket hele skroget under og etterlot seg en fin og “polert” bunn, men ved siste bading saa vi at det hang svaere polypp-lignende groe under baken paa HILDE. Naa skal det sies at det ikke er festet paa bunnstoffet men paa gelcoaten, for under fart ligger jo den i vannet hele tiden. Hva dette er vet vi ikke men det ser ut som en mellomting mellom tang og rekeyngel.
Flere og flere baater melder aa vaere ankommet Rodny Bay som er marinaen vi kommer til paa St.Lucia og vi er spente…..Vil tiden, vinden og stroemmene det slik, ankommer vi der i morgen formiddag og faar oss en forhaapentligvis flott soendag med fast grunn under beina. Ja, da selvfoelgelig etter at det verste av salt er vasket av HILDE, hvis vi da ikke er heldige aa faa hjelp til det like foer vi er inne.
Vi kom i skade aa annonsere lutefisklaget forrige loerdag, men naa vet vi definitivt at det er i kveld det skjer i Grytebekkveien. Vertinnen fortalte oss i en tilbakemelding her om dagen, at det naa er foerste gangen paa 25 aar at dette etegilde avholdes uten at vi er tilstede. Vi oensker derfor aa oversende vaare varmeste og kjaerligste hilsner til dere og haaper kvelden som alle ganger tidligere blir en av aarets hoeydare baade i matfatet og i melodikonkurransen. I forhold til melodikonkurransen har premien i alle aar vaert “En tur til Karibia”. Om det har noen sammenheng med antall seire i melodikonkurransen eller i matfatet, ja det vites ikke, men dere vet jo hvor vi naa er…..og hvis noen er uenig om hvem som burde ha hatt premien, ja….da er det bare aa snakke med arrangoeren.
Mathilsen fra Reidun & Finn S/Y HILDEE 1300UTC Loerdag 13.desember