Mango

Legen: “Har De blitt preget av motorbruk på langturen?” Skipperen: “Nei, den brrrrråker lite så det har gått veldig brrrrrrra.” Motorseiling i overskyet vær er ikke akkurat rasende festlig, men bedre enn å drive uten styrefart på et verdenshav. Mango trives dårlig i de vindforholdene som har vært siste døgn; skarp kryss og mindre enn 5ms vind. Å krysse Atlanteren for motor er like effektivt som blåswix i påsken, men vi snegler oss mot land. Vi holder sparefart (1200-1500 omdr) for å ha fuel nok hvis vinden tar enda lengre siesta. Av 380 liter diesel ved avreise er det fortsatt 240 igjen. Det er ganske morsomt å se på kartet om dagen. Hvis man setter fingertuppene over de 9 små øyene som danner Azorene, så er vi omtrent så midt i Nord-Atlanteren som man kan komme! Stemningen under dekk er en smule søvnig, ellers bra. Vi hadde en hyggelig lørdagskveld med Lars’ spicy wok og tonights movie. Nattens frivakt etter to nattevakter på rappen og 20 våkne timer i strekk smakte bedre enn karamell. Etter kveldsvakt med fyrstikker under øyelokkene frem til 23.00 føltes det som en ugjennomtrengelig kevlarduk dekket innsiden av hjernebarken de neste 8 timene. Ingenting er så godt som å sove når man er skikkelig trøtt! Lars så et skip i natt for første gang på 4 døgn, ellers intet å rapportere! Vi takker for oppdatering på de andre norske båtenes posisjoner. De er nok for langt foran oss til at vi får kontakt med dem før på brygga i Horta. Posisjon 31.05.09 kl 17.00 lokal tid (20.00 UTC): 37.0N 40.0W Utseilt distanse siste døgn: 126 nm Gjenstående distanse til Azorene: 571 nm