Mango

Med stor respekt for turen som lå foran oss og litt spente på hva de neste dagene ville bringe kastet vi fortøyningene i Kinsail den 2.8 kl 10.00 med retning 180 grader rett syd mot La Coruna i Spania. Etter våre beregninger har vi 491 nm foran oss! Morgenkvisten ble brukt til klargjøring av båt, nok en sjekk av værmelding og innkjøp av det siste vi manglet av mat og drikke. 1. DØGN: Det blås friskt da vi forlot Irland, men vinden var meldt å skulle løye utover dagen. Deilig dag med SOL og 7-10 ms sw. En delfinflokk, av en type som var kortere og mørkere men like spretne som dem i Nordsjøen, slo følge med oss et godt stykke utpå ettermiddagen. Elma er overbevist om at delfinene passer på oss! Godt å vite.. Jeg la meg samtidig med barna etter et slag UNO og ble vekket av Frode kl 03.00. Jeg hadde vakt frem til 08.00, etter et heller mislykket forsøk på å sove i piggen i relativt store dønninger. Frode var smartere enn meg og la seg på sin sedvanlige plass foran pentry. I løpet av natta blås det opp til 12 ms samtidig som vinden dreide mer vestlig. Vi kostet av gårde gjennom svarte natta nesten uten å se snurten av andre båter. På morgenkvisten løyet det betraktelig og vi møtte 2. DØGN med fulle seil etter å ha gått 150 nm siden avreise. Barna sover som engler i båten og våknet først utpå på formiddagen etter å ha fått en 1/2 sjøsyketablett før de startet dagen i fint vær men relativt store dønninger fra Atlanterhavet. Vi passerte et godt stykke ut i havet vest for den engelske kanal på ettermiddagen og før det ble natt var vi på høyde med Brest i Frankrike. Såpass vær at vi kan spise middag i cockpit, selv om dere ser av antrekket at det ikke akkurat er sommertemperatur. Barna har spilt Olsen Banden på rockern kanskje 20 ganger, så selv vi voksne snart kan tekstene utenatt! God stemning i båten. Det er morsomt å følge med på kartet. I løpet av et par timer går dybden fra 150 m til 2 150 meter. I strid med all logikk skvetter jeg av gammel vane da loggen viser 2,7 meter. (Når loggen blinker så betyr det at det er for dypt til at den viser riktig dybde). Vinden dreier til NW, før den løyer helt til 3 ms og vi ikke har annet valg enn å motorseile natten i møte, fortsatt uten at vi har sett mer enn en håndfull båter. Jeg er sliten og legger meg før barna siden jeg skal ha første vakt. Etter 4,5 time på vakt overtar Frode ansvaret for skuta kl 02.45 med litt ekstraservice i form av ferdigsmurt mat og nykokt kaffe. Stjerneklar og deilig natt med 4-5 ms W-NW. Kl 06.45 var servicenivået redusert til et nullpunkt da en stuptrøtt Frode vekket meg med rødkantede øyne og forkynte at han nettopp hadde overhørt vekkerklokka og mente det var uforsvarlig at han fortsatt var på vakt. Vi setter mobilen på 20 minutters intervaller for å unngå å bli rent i senk.. Jeg hoppet i seiltøy på 2 minutters varsel, helte i meg en kopp svart kaffe, tok 50 situps for å våkne og var klar for en nydelig soloppgang i SOL. (ja, ja Hege og Hanne kondisen er det verre med..) Kl 07.00 var det 5 ms SW og motorseilingen forsetter. Lufting av diesel med jevne mellomrom blir en uønsket del av rutinen. Natt nr 2 var en utrolig behagelig affære med rundere dønninger fordi det nå er utrolig mye vann under oss. DØGN 3: Barna begynner å venne seg til å være på havet og ser ingen grunn til å våkne i grålysningen.. De fikk sine etterlengtede pannekaker til lunch og var fat’n happy en god stund inntil Ertekroken kom på en snarvisitt. Han er uønsket ombord og roen senket seg med kortspill etter at han var jagd tilbake til det franske fastlandet! Hverken døgnrytme eller matrutiner er hva de en gang var (og burde være). Spaghetti med Christians tomat og tunfisksaus smakte imidlertid utmerket for sultne mager da middagen fant det for godt å entre middagsbordet.. Jeg sov et par timer frem til jeg overtok skuta kl 24.00 og hadde en helt fantastisk stjerneklar natt med ildkuler av morild i en hale bak båten. Jeg fant frem boken om stjerner og planeter som vi fikk av naboen før vi dro for å ha noe å fordrive tiden med i nattens mulm og mørke. Veldig morsomt!!! Jeg visste ikke at det fantes morild store som tennisballer!! Vi kunne definitivt ha navigert etter stjernene med nordstjerna i hekken og Karlsvogna som snart subber i vannet bak oss. Kl 02.30 gikk man-over-board alarmen (som er ment å skulle utløses hvis noen faller i vannet). Det var en falsk alarm og dermed å betrakte som en “brann-øvelse”. Tror dere Frode våknet og kom meg til unnsetning?? Neeeiiida, jeg måtte vekke ham for å finne ut hvordan POXXER jeg skulle skru av alarmen som ulte noe aldeles forferdelig høyt og slett ikke ville gi seg uten at min sovende husbond hadde reddet meg først!! (Barna våknet heller ikke, så hvis det hadde vært alvor hadde jeg antakelig vært fiskemat for lengst..). Frode sovnet igjen som en stein etter 1 sekund. Etter å ha konstatert at det kl 03.30 var igjen “bare” en Skagen-tur (ca 90 nm) holdt jeg meg våken til 05.00 før jeg ba om avløsning. Mengden av lanterner på fiskebåter og utrolig lange frakteskip rundt oss viser at vi begynner å nærme oss det spanske fastlandet. Med 5 ms S-SW i løpet av natta klarte vi såvidt å stå på 182 til 188 grader mot La Coruna etter å ha falt av litt mot øst tidligere. 4. DØGN: KL 13.00 hører vi et brøl fra en svært fornøyd Frode som ser fjellene på fastlandet i Spania. Siden det nå er nærmest flatt vann i forhold til tidligere og vi har brult lite vann under overfarten bevilger vi oss en (luksus)båtdusj. Å få spylt kroppen gjør at vi nærmest glemmer at vi er ganske trøtte og slitne. Kl 17.15 etter 500 nm og 79 timer i sjøen (3,5 døgn) er vi endelig fremme i La Coruna i Spania i shorts og t-skjorte UTEN GÅSEHUD! Utrolig deilig!!!!!!!