Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/vusers/domains/seiltur.no/wwwdocs/tempest/wp-includes/formatting.php on line 74
Strict Standards: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, non-static method GeoMashup::the_content() should not be called statically in /home/vusers/domains/seiltur.no/wwwdocs/tempest/wp-includes/plugin.php on line 57
Jammen sa eg “gentle” start for jentene! Det starta fint med ingen tengn til sjøsjuke etter ei natt på svai. Alle ved godt mot og forberedt på ein litt ruskete seglas over til Martinique.
Vi la ut og starta med lett motorsegling. Bølgene økte og havdønningane kom inn i det vi runda hjørnet på St.Lucia.
Ok, dette går fint, jentene koste seg og ingen viste tegn til sjøsjuke. Så skjer det; Turtallet på motoren fell. Nei, no kom det opp igjen. Kva var det? Hmm… Prøver litt til. Nei, der datt det igjen. Svarte! Ok, sikkert eit tett filter. Opp med forsegl og av med motor. I dei bølgene og med underkant av 30 knops vind er ikkje filterskift det kjekkaste man gjør, men Arnt stupte i oppgåva som ein hardbarka sjømann. Ok, prøv igjen. Motor på. Opp med turtall… Nei, ingenting skjer. Svarte (eg brukte eit anna ord, men det egnar seg ikkje på trykk). Ok, kva gjer vi, vi er jo ein seglbåt men eg kjenner ikkje kysten på Martinique. Sjekkar kart. Plan 1: Vi går inn mot land og ser om det ikkje er greit å få segla seg på anker. Det går ikkje i på Marin der vi hadde tenkt oss, men det ser ut til å gå rett utanfor. Plan 2: Dersom vi ikkje klarar stå høgda mot vinden fell vi av og rundar rundt austsida. Der vil vi finne le, og det ser ut som det går å ankre. Uansett held vi kursen mot land no for å komme i le av svellet frå havet slik at vi kan få litt arbeidsro.
Etter ein god times seglas roar sjøen seg, men vinden blir hissigare. Sikkert på grunn av landeffekten. Vi har no steady over 30 knop, men sjøen er roleg nok til at vi gjør eit nytt forsøk på motoren. Prøver å blåse igjennom røra. Nei, ingenting er tett. Grovfilteret vi hadde i reserve hadde vi lånt vekk. Ok, vi prøver direkte dieseltilførsel. Hentar ei jerrykanne og lagar eit slangesystem som bypassar filteret. Startar. Nei, enda meir dødt. Startar første gangen men så er det jamnt slutt. Vil ikkje starte ein gong! Shit (igjen eit modifisert ord). Ok. Vi må berre komme oss på anker utan motor. Alle klutar til, og vi kryssar oss opp mot kysten av Marin. Retning rett mot 34 knops vind. Vi får bra høgde (TurboTempesten hjalp godt til, han kan når han vil) og kjem oss etter 4 slag inn på ankringsdjupne med fin sandbunn. Legg oss bakerst, vil ikkje risikere å bakse inn i andre båtar om ankeret ikkje sitt. Ok, posisjon. Inn med forsegl. Opp mot vinden. Fritt hovedsegl og anker ut. Peisar på med kjetting så det skal sitte på første forsøk. 5 meter djupt, 40 meter kjetting. Sitt vi….? Yes! Vi er fast! Hadde kunna kalla opp hjelp sjølvsagt, men det er no alltid greiast når ein kan klare seg sjølv. Dessutan slepp vi no alle dei kjekke kommentarane om at: “Men er det ikkje ein seglbåt då?” Jo, det er det, men motor er faktisk fint å ha når det bles hattar og høy og innseglinga er trang og ukjent.
Jentene imponerte. Var med på all seglhandteringa, ingen sjøsjuke og ingen blei redde. Såg ut som dei likte seg, trudde vel at det var slik det skulle vere 
Lovar jo bra for resten av turen at vi kan segle som vi vil, dei tåler det desse.
Kva har skjedd? Etter å ha feilsøkt ei stund slo det meg at det lukta mindre diesel enn eg trudde det skulle gjere. Sjekka den kanna vi testa slangen direkte frå. Nei, er dette diesel då? Opp med ei anna kanna som eg veit er diesel. Ja, slik skal diesel lukte. Kva svarte? Vi kjøpte fem nye kanner ferdig fylt med diesel i forrige hamn. Ein annan båt som har lagt om planane trengde dei ikkje lenger, medan vi skulle gjerne hatt litt meir til heimturen. To av dei, altså 40 liter toppa vi tanken med. Prøvde ei rein dieselkanne rett på motoren. Etter litt startvanskar gjekk den som ei klokke. Alt normalt. Det er nok ikkje diesel på dei kannene vi kjøpte nei. Dei er fylt på ein bensinstasjon på land på Union, så eg lurer på om dei kanskje køyrer bilane på ei diesel/parafin blanding der? Då måtte vel tenninga stillast om om det skullle fungert? Eg veit ikkje, men det er ikkje diesel, og heller ikkje bensin…
Når vi oppdaga dette var Arnt med båten Rosea på veg inn til Marin for å få tak i nytt grovfilter. Eg og jentene rigga til kanne med ny fersk diesel og la etter. No ligg vi på svai utanfor Marin, og skal bruke dagen på å finne ut kva vi skal gjere med dei 150 literne diesel vi må tappe av tanken. Håpar dei har nokon gode idear på dieselbrygga her inne 
Ellers skal vi bunkre båten med matvarer igjen. Det er taxfri shopping her, og vistnk stort utval av varer. Vi blir ikkje lenger enn vi må i Marin, det er for skitten vatn til å bade. Så når vi har fått ordna med dieselproblema legg vi i veg oppover til hovudstaden Fort de France der vi kan ligge på svai i badevatn og shoppe på land. Likar vi oss blir vi nokre dagar, likar vi oss ikkje går vi ein annan stad
Onninen Express avdeling Florø har sponsa kablar og koblings- materiell.
6 kommentarer til “Dieseltrøbbel!”